“是嘀嘀需要我们，而不是我们需要它。嘀嘀不收购惠民出行，它的生态就是不完整的，始终缺少了一环。
就举个最简单例子吧，嘀嘀月活跃用户只有3000多万人，它们要是整合了惠民出行。
这个数字可以翻一倍，逼近1亿人。这对他们意味着什么
意味着一笔并购，全公司都翻身”
张益达的这一套说辞，和薛村禾说服陈卫的大同小异。
明眼人都看得出来，共享单车这个流量入口对嘀嘀太重要了。
不掌握在手里，陈卫怕是觉都睡不着。
薛村禾沉默不语，个个都是小机灵鬼，不好糊弄啊。
“益达，你说说你的心理底价是多少”
“100亿美元吧”
薛村禾有些头疼，当掮客还真是不容易啊两边都是大爷，中间人难做。
“先不说嘀嘀方面是否接受。真要按照这个报价来，可能大部分都要采用股权收购。
比如说股权和现金比例为七三，八二这个样子。这样的方案你能否接受”
张益达想了想，开口问道“嘀嘀目前的估值是多少”
薛村禾也实话实说道“在完成软银牵头的新一轮融资后，估值会涨到500亿美金。
如果再收购惠民出行，那就接近600亿美金了。”
这泡泡吹得可真够快、真够大的，锐向都落后嘀嘀一大截了。
不过嘀嘀的股权，张益达是真的不想要。
今年应该就是嘀嘀的估值巅峰了。
明年嘀嘀顺风车会发生乘客遇害事件，全国掀起热议，嘀嘀被迫下线顺风车业务。
一看嘀嘀出现颓势，各路玩家都粉墨登场了。
镁团、高德地图、千度地图入局，再加上其他中小打车软件，一时间嘀嘀辉煌不在。
嘀嘀估值曾达到过800亿美金，然后又回落到500多亿。
这中间，又发生过几轮融资。
现在以500多亿美元估值入股，搞不好还要亏损。
反正前世，张益达看到有嘀嘀股东以400亿美元估值在转手嘀嘀的老股。
“60亿美元，全现金收购。”
张益达决定还是不能拿嘀嘀的股份，哪怕让公司价格卖得便宜一点都不能拿。
“全现金”
薛村禾都惊讶了一声，笑着摇了摇头，“这不现实，也不合逻辑
嘀嘀就算完成了本轮融资，账面上现金也不过才130亿美元出头。
拿出将近一半的资金收购惠民出行，那它本身的业务怎么办”
“再融一轮不就好了或者这一轮融大一点，100亿美金不挺好的吗比融资数十亿美金听起来更加霸气。
而且还可以创造互联网领域全球单笔私募融资记录。这都是活广告。”
薛村禾摇头失笑，很想说一句你是不是对100亿美金有什么误解
互联网公司在未上市前，能融一轮几亿美元的都称得上是行业鼎鼎有名了。
融资数十亿美元，那在全球都罕见。
至于超过百亿美金，薛村禾在从业生涯中还未见到过。
“益达，我只能说尽力去谈，不敢保证一定成功。
尽量让收购价和现金比例都高一些吧”
张益达点头，又说道“对了，我还有一个条件，就是嘀嘀收购惠民单车后，锐向和惠民单车的合作不能解除。
包括魔宝支付、绿豆信用、小程序等等合作协议都重新签署一份，期限为五年。”
薛村禾笑了笑，他知道张益达这是忌惮嘀嘀背后的阿狸。
他点了点头，“行，这条也加进去。”
张益达想起了押金理财的事，又赶紧补充了一条。
押金理财都瑞民理财太过重要，突然下架的话，引起用户恐慌就麻烦了。
用户大规模撤资，会给瑞民理财造成很大麻烦。
如果造成挤兑的话，风险还会传递，到时候惠民出行也不能独善其身。
薛村禾显然是知道厉害的，把这一条要求也应下了。
条件都谈完了，张益达说道“那知会其他股东一声吧，大家一起开个会。”
接着，惠民出行召开了股东大会。
卖身嘀嘀
一众股东听到这个会议议题，炸开了锅。
嘀嘀这两年风头正劲，是一只估值数百亿美金的超级独角兽。
大部分人都觉得卖给嘀嘀还不错，是一个不错的买家。
前段时间随着经纬全球、金沙河创投两家股东退出，让其他不少股东也打起了退堂鼓。
他们也在怀疑，是不是惠民出行这艘船要沉了啊
徐小明和沈北朋因为跟张益达走得比较近，所以在大会上都投来了问询的目光。
张益达朝他们点点头，示意没问题。
接着张益达说道“目前还在接洽阶段，大家不要走漏风声。
之所以选择跟嘀嘀“合并”，也是因为一加一大于二。
在共享单车领域我们是第一，但在网约车领域我们错过了时机；
嘀嘀则跟我们相反，他们是网约车第一，但却错过了共享单车。
我们跟他们合并，也能形成业务互补，为股东、为用户创造更大的价值”
张益达稍微多解释了几句，然后又宣布进行投票。
没有人反对，全票通过了卖身决议。
决议通过后，接着又开始组建谈判团队。
黑衫资本、企鹅、软银等股东经过讨论磋商，都派出了各自的代表，加上惠民出行管理层，共同组建了一支谈判小组。
就举个最简单例子吧，嘀嘀月活跃用户只有3000多万人，它们要是整合了惠民出行。
这个数字可以翻一倍，逼近1亿人。这对他们意味着什么
意味着一笔并购，全公司都翻身”
张益达的这一套说辞，和薛村禾说服陈卫的大同小异。
明眼人都看得出来，共享单车这个流量入口对嘀嘀太重要了。
不掌握在手里，陈卫怕是觉都睡不着。
薛村禾沉默不语，个个都是小机灵鬼，不好糊弄啊。
“益达，你说说你的心理底价是多少”
“100亿美元吧”
薛村禾有些头疼，当掮客还真是不容易啊两边都是大爷，中间人难做。
“先不说嘀嘀方面是否接受。真要按照这个报价来，可能大部分都要采用股权收购。
比如说股权和现金比例为七三，八二这个样子。这样的方案你能否接受”
张益达想了想，开口问道“嘀嘀目前的估值是多少”
薛村禾也实话实说道“在完成软银牵头的新一轮融资后，估值会涨到500亿美金。
如果再收购惠民出行，那就接近600亿美金了。”
这泡泡吹得可真够快、真够大的，锐向都落后嘀嘀一大截了。
不过嘀嘀的股权，张益达是真的不想要。
今年应该就是嘀嘀的估值巅峰了。
明年嘀嘀顺风车会发生乘客遇害事件，全国掀起热议，嘀嘀被迫下线顺风车业务。
一看嘀嘀出现颓势，各路玩家都粉墨登场了。
镁团、高德地图、千度地图入局，再加上其他中小打车软件，一时间嘀嘀辉煌不在。
嘀嘀估值曾达到过800亿美金，然后又回落到500多亿。
这中间，又发生过几轮融资。
现在以500多亿美元估值入股，搞不好还要亏损。
反正前世，张益达看到有嘀嘀股东以400亿美元估值在转手嘀嘀的老股。
“60亿美元，全现金收购。”
张益达决定还是不能拿嘀嘀的股份，哪怕让公司价格卖得便宜一点都不能拿。
“全现金”
薛村禾都惊讶了一声，笑着摇了摇头，“这不现实，也不合逻辑
嘀嘀就算完成了本轮融资，账面上现金也不过才130亿美元出头。
拿出将近一半的资金收购惠民出行，那它本身的业务怎么办”
“再融一轮不就好了或者这一轮融大一点，100亿美金不挺好的吗比融资数十亿美金听起来更加霸气。
而且还可以创造互联网领域全球单笔私募融资记录。这都是活广告。”
薛村禾摇头失笑，很想说一句你是不是对100亿美金有什么误解
互联网公司在未上市前，能融一轮几亿美元的都称得上是行业鼎鼎有名了。
融资数十亿美元，那在全球都罕见。
至于超过百亿美金，薛村禾在从业生涯中还未见到过。
“益达，我只能说尽力去谈，不敢保证一定成功。
尽量让收购价和现金比例都高一些吧”
张益达点头，又说道“对了，我还有一个条件，就是嘀嘀收购惠民单车后，锐向和惠民单车的合作不能解除。
包括魔宝支付、绿豆信用、小程序等等合作协议都重新签署一份，期限为五年。”
薛村禾笑了笑，他知道张益达这是忌惮嘀嘀背后的阿狸。
他点了点头，“行，这条也加进去。”
张益达想起了押金理财的事，又赶紧补充了一条。
押金理财都瑞民理财太过重要，突然下架的话，引起用户恐慌就麻烦了。
用户大规模撤资，会给瑞民理财造成很大麻烦。
如果造成挤兑的话，风险还会传递，到时候惠民出行也不能独善其身。
薛村禾显然是知道厉害的，把这一条要求也应下了。
条件都谈完了，张益达说道“那知会其他股东一声吧，大家一起开个会。”
接着，惠民出行召开了股东大会。
卖身嘀嘀
一众股东听到这个会议议题，炸开了锅。
嘀嘀这两年风头正劲，是一只估值数百亿美金的超级独角兽。
大部分人都觉得卖给嘀嘀还不错，是一个不错的买家。
前段时间随着经纬全球、金沙河创投两家股东退出，让其他不少股东也打起了退堂鼓。
他们也在怀疑，是不是惠民出行这艘船要沉了啊
徐小明和沈北朋因为跟张益达走得比较近，所以在大会上都投来了问询的目光。
张益达朝他们点点头，示意没问题。
接着张益达说道“目前还在接洽阶段，大家不要走漏风声。
之所以选择跟嘀嘀“合并”，也是因为一加一大于二。
在共享单车领域我们是第一，但在网约车领域我们错过了时机；
嘀嘀则跟我们相反，他们是网约车第一，但却错过了共享单车。
我们跟他们合并，也能形成业务互补，为股东、为用户创造更大的价值”
张益达稍微多解释了几句，然后又宣布进行投票。
没有人反对，全票通过了卖身决议。
决议通过后，接着又开始组建谈判团队。
黑衫资本、企鹅、软银等股东经过讨论磋商，都派出了各自的代表，加上惠民出行管理层，共同组建了一支谈判小组。