之前炸伤士兵手掌的灵气反冲, 已经有了成熟的解决方案，那就是添加数道灵路画阵的积压线，通过这些灵路吸收混乱的灵气，重新将其理顺, 化为枪身上的ed灯。
对，就是ed灯, 这些混乱的灵气, 老实说也没啥别的用处，天机院唯一能做的，就是尽量降低灯光的亮度，变得士兵变成活靶子。
不仅是灵火铳, 战车也有类似的构造, 在一通发射之后，它的底盘泛着蓝色冷光因为体积更大的缘故, 设计者索性添加了一组制冷阵纹, 作用让车内人员感觉凉快点。
蓝盘战车，越打越凉快
珂芋连名字和宣传标语都想好了。
当然, 会不会被死谏回去，那是另外一码事来着。
现在，整个试验场都笼罩在成功的喜悦中，可以想见, 如果接下来几次实战演练成功了，战车便可以正式投入使用。
但想来不会那么顺利，需要解决的问题有很多。
而就在相邻的另一个试验场, 另一个重要的实验，正在紧锣密鼓的展开。
灵池中的灵气过于斑驳的问题，其实一直限制着机关造物的发展。
后来，天机院琢磨出来了一种分类充能法，也就是利用五行相生的转化规律，分步将灵气转化为需要的类型，分别导入巨大的灵容池组中，然后再由灵容池输入各类灵池中使用。
外加儒生的技术，灵池的容量大幅提升，体积缩小，使用寿命也从差不多一年有望提升至三年，可以说，经过一年多的打磨，灵池技术逐步趋于成熟。
外加百琢港生产偃术宝船的经验
能源的高效和便捷化，让以前不敢想的东西，离开纸面，在工业群的锻打之下，变成实物。
那是一艘巨大的船。
但和普遍的船不同，船底的金属支撑结构和轮滑结构，让它能在陆地上停靠和行走。
船身铭刻着大量的重力调节阵符，应该是船帆的部分，被一个金属丝织成的气囊代替，气囊旁边还有铭刻了风术阵符的辅助风帆。
船尾是灵流推进装置和方向尾翼。
这是云舟，在千年前的紫云国，又被称为紫云舟，这个庞然大物的机关术造诣和普适性，已经接近当年凡人所能掌握的技术极限，就和珂芋上辈子的飞机一样，是个但凡有点规模的城池，就能看到的交通工具。
根据残留下来的文献记载，小的能容纳十几个人，大的能同时容纳两百多人虽然速度比不得飞机，但也比路上骑马啥的快多了。
只可惜，紫云皇室对紫云舟的驱动和能源等关键技术捏得狠，导致紫云都一朝覆灭，云舟的关键技术也失传了，后来，一些偃师，偶尔能拿出相似的偃术造物来。
有些是能与当年的紫云舟比肩，但
与其说那些云舟是工业产物，倒不如说是艺术品更恰当。
这些比肩紫云舟的云舟，其实充满了即兴发挥的因素，不乏偃师本人运气好，可能出问题的结构，最后没出问题，但别人依葫芦画瓢，却出了大问题的情况。
别说外人，就算是本人，让他再来一艘一样的，也很难做到。
想要构建出具体的标准工艺流程，那就更不用说了。
当年有个烂醉如泥的诗人吟三万云舟蔽青空，人生何处醉不得
这完全没有夸张，全盛时期的紫云国，云舟大小加在一起，是远超三万这个数字的，三万这虚数，是那些载客上百的紫云舟还差不多。
由此可见，当年的紫云国，繁荣到什么程度要知道，当时这么多洞天，还没得黑域，人族占有土地的八成，都是紫云国的领土
可惜，在修士界，现在黑紫云国还是政治正确，若是有凡人敢当大声歌颂紫云国呃，应该不会有人如此作大死吧
言归正传。
说实话，云机院内部，虽然早就讨论过云舟的可行性，但他们完全没想到，居然这么快就能让其落地
按照墨老最初的预想，二十年后，他这把老骨头若是还没入土的话，或许能看到云舟的制造提上议程。
然而这才两年。
一切就已经翻天覆地。
对于适应了慢节奏手工作业的墨老来说，在琢治的新世界，有时让他这个老人无所适从。
一切都太快了。
以前，一块铁锭，从生铁都加工为合格的金属零件，这中间的繁琐流程，快的话要一周，慢的话几个月也正常。
但现在，在转矿机、灵能马车、高炉、冲压机、灵能工作台等机关造物一套流程下来，一个零件的生产周期，可以被压缩到十几个时辰，三天内完成。
而且完成的还不是一个，而是以箱为单位来计算的庞大数量
日新月异，一切都在加速，快到让人应接不暇，就像是一个越转越快的齿轮，每个人都和机关造物一道，成为了齿轮越转越快的推手。
墨老自认已经老了，比不得
对，就是ed灯, 这些混乱的灵气, 老实说也没啥别的用处，天机院唯一能做的，就是尽量降低灯光的亮度，变得士兵变成活靶子。
不仅是灵火铳, 战车也有类似的构造, 在一通发射之后，它的底盘泛着蓝色冷光因为体积更大的缘故, 设计者索性添加了一组制冷阵纹, 作用让车内人员感觉凉快点。
蓝盘战车，越打越凉快
珂芋连名字和宣传标语都想好了。
当然, 会不会被死谏回去，那是另外一码事来着。
现在，整个试验场都笼罩在成功的喜悦中，可以想见, 如果接下来几次实战演练成功了，战车便可以正式投入使用。
但想来不会那么顺利，需要解决的问题有很多。
而就在相邻的另一个试验场, 另一个重要的实验，正在紧锣密鼓的展开。
灵池中的灵气过于斑驳的问题，其实一直限制着机关造物的发展。
后来，天机院琢磨出来了一种分类充能法，也就是利用五行相生的转化规律，分步将灵气转化为需要的类型，分别导入巨大的灵容池组中，然后再由灵容池输入各类灵池中使用。
外加儒生的技术，灵池的容量大幅提升，体积缩小，使用寿命也从差不多一年有望提升至三年，可以说，经过一年多的打磨，灵池技术逐步趋于成熟。
外加百琢港生产偃术宝船的经验
能源的高效和便捷化，让以前不敢想的东西，离开纸面，在工业群的锻打之下，变成实物。
那是一艘巨大的船。
但和普遍的船不同，船底的金属支撑结构和轮滑结构，让它能在陆地上停靠和行走。
船身铭刻着大量的重力调节阵符，应该是船帆的部分，被一个金属丝织成的气囊代替，气囊旁边还有铭刻了风术阵符的辅助风帆。
船尾是灵流推进装置和方向尾翼。
这是云舟，在千年前的紫云国，又被称为紫云舟，这个庞然大物的机关术造诣和普适性，已经接近当年凡人所能掌握的技术极限，就和珂芋上辈子的飞机一样，是个但凡有点规模的城池，就能看到的交通工具。
根据残留下来的文献记载，小的能容纳十几个人，大的能同时容纳两百多人虽然速度比不得飞机，但也比路上骑马啥的快多了。
只可惜，紫云皇室对紫云舟的驱动和能源等关键技术捏得狠，导致紫云都一朝覆灭，云舟的关键技术也失传了，后来，一些偃师，偶尔能拿出相似的偃术造物来。
有些是能与当年的紫云舟比肩，但
与其说那些云舟是工业产物，倒不如说是艺术品更恰当。
这些比肩紫云舟的云舟，其实充满了即兴发挥的因素，不乏偃师本人运气好，可能出问题的结构，最后没出问题，但别人依葫芦画瓢，却出了大问题的情况。
别说外人，就算是本人，让他再来一艘一样的，也很难做到。
想要构建出具体的标准工艺流程，那就更不用说了。
当年有个烂醉如泥的诗人吟三万云舟蔽青空，人生何处醉不得
这完全没有夸张，全盛时期的紫云国，云舟大小加在一起，是远超三万这个数字的，三万这虚数，是那些载客上百的紫云舟还差不多。
由此可见，当年的紫云国，繁荣到什么程度要知道，当时这么多洞天，还没得黑域，人族占有土地的八成，都是紫云国的领土
可惜，在修士界，现在黑紫云国还是政治正确，若是有凡人敢当大声歌颂紫云国呃，应该不会有人如此作大死吧
言归正传。
说实话，云机院内部，虽然早就讨论过云舟的可行性，但他们完全没想到，居然这么快就能让其落地
按照墨老最初的预想，二十年后，他这把老骨头若是还没入土的话，或许能看到云舟的制造提上议程。
然而这才两年。
一切就已经翻天覆地。
对于适应了慢节奏手工作业的墨老来说，在琢治的新世界，有时让他这个老人无所适从。
一切都太快了。
以前，一块铁锭，从生铁都加工为合格的金属零件，这中间的繁琐流程，快的话要一周，慢的话几个月也正常。
但现在，在转矿机、灵能马车、高炉、冲压机、灵能工作台等机关造物一套流程下来，一个零件的生产周期，可以被压缩到十几个时辰，三天内完成。
而且完成的还不是一个，而是以箱为单位来计算的庞大数量
日新月异，一切都在加速，快到让人应接不暇，就像是一个越转越快的齿轮，每个人都和机关造物一道，成为了齿轮越转越快的推手。
墨老自认已经老了，比不得
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