寄件人是奈良胜一, 收件人是他在外面临时盘下的某个铺子。
商品是最后一批毛衣，还有最新的一批线香。
参与运送的是一名宇智波族人，和一名千手的族人。虽然正常来说这点东西只要派一个忍者就够了，但出于对试运营的重视, 还是派了双保险。
有两个彼此警惕的人互相监视，想必两人的工作效率一定都能更上一层楼。
当然这次就不是阿缘的提议, 而是奈良贤二的了。
这个人似乎在给阿缘工作之后解放了某些奇妙的思路, 总会冷不丁的冒出一些突发奇想。
但也没错, 无论是为了自家的声望, 还是为了在不被对方抓到把柄的情况下抓到对方的小辫子。他们都一定会无比认真、细致的记录下这一路的各种情况以及对方的行动, 并且顺利完成任务的。
忍通快递比找武士或者雇佣当地工人更可靠的就在这里, 除了他们的训练更严苛技术更之外, 也因为跑得了和尚跑不了庙。
对家族来说, 任务失败是污点。
所以他们反而会比任何人都认真的去完成任务。
当然这仅限于有口碑的那些忍族，小家族或者浪忍是不太可能的。
因此选择可靠地忍者去做运输工作就很重要了。
运输是商业行为当中一个重要组成部分，也是产生成本的点之一。
虽然雇佣忍通快递的成本肯定比普通员工去做要高一些的, 但考虑到节省的时间、包装费、车马费还有额外的人工费，平摊一下的话, 这个高一些其实反而是节省了。
忍者们的脚程有多快阿缘是有过亲身体验的那种人肉风驰电挚的感觉她目前来说是不想再体验第二次了。只说后面的几项。不用额外准备运输时需要的包装，就省去了包装的材料费和打包需要的人工费。
不需要雇车马的话，就不需要买车或者租车, 也不用担心马无论是租还是养的成本, 也就不需要再有人拉扯或者赶车。
装卸的工作也剩了一半忍者基本都能胜任这样的体力活。
对忍者来说, 如果能从商家或者有需要的个人手中大量接到这样的工作的话, 那也算是有个稳定的进项了。
这边多稳一点，那边需要搏命的工作就可以少接一些。
姑且算是皆大欢喜。
对于几位忍者经常说的忍者只能活在战场上的事，阿缘思考了很久。
这样肯定是不对的。
不仅不对，或者根本就应该说是扭曲了。
但只是口头安慰的话大概没什么说服力，就像事情真的发生了时候人们互相说的没事，会好的。
当然作用是有的，也能安慰道正处于低谷中的人，但说到对当前正遇到的事情有没有什么帮助的话那肯定是没有的。
所以最好的办法还是找到一个能让事情变好的解决方案。
比如给忍者们开拓一下业务的广泛性之类的。
不过这也只是个设想，具体能不能成能不能推开，还得看能不能把这个业务铺开，形成一个专门的模块。
虽然阿缘可以把手下类似这样的工作都交出去，但老实说只靠阿缘自己是远远不够的。得让其他的商家尤其是大商队、大商人和贵族们也认可才行。
但好在现在辉夜国再这一片的几个国家当中还是很有话语权的，商人们对辉夜国的特产的认可度也比较高。
先从周围这几个国家中推行试点搞个忍通快递服务区应该还是可以的。
至于到时候是走单项委托还是直接合同包人来做，就根据实际情况再说吧。
反正无论是忍者的问题还是快递的问题，都不是一两天就能定下来的。
对于这种周期按季度来决定的事情，阿缘一向很随缘。
她一经发现了，工作是做不完的。如果什么事都记着今天明天就要做完，那就是无穷无尽了。不仅工作效率会断崖式降低，疲惫程度也会急速增加。
如果不是头发够稳，现在搞不好都要tu不是，担心秀发是否健康的问题了。
把忍者快递的方案提上议程，阿缘就要开始考虑下一个问题了。
那就是先前俘虏的忍者们的送还问题。
老实说是不太想把人还回去的。
毕竟都是已经经过实习期和培训期可以派上用场的白不是，正式工，虽然可以再招新人来，也可以再培训上岗，但总归是熟手更让人放心一些。
才不是因为这些人可以007还不用付工钱呢。
当然这也是原因之一，作为用工方，当然不免会希望用工成本越低越好。
不知不觉中，她也变成了黑心老板中的一员呢。
不过现在城镇一期二期建设已经基本完成了，无论是城里的二环还是村里的二环，还是对外的高速路都已经差不多了，也没什么特别的理由再扣着人不走了。从秋天到冬天，也确实是很长时间了。
家里也会担心的吧。
还有给他们的报酬
虽说是俘虏，但做了这么多也做了这么好，什么都不给的话似乎也有点说不过去。况且她还想以这些忍者为突破口，试试看能不能让他们所在的忍者家族也加入到自己的计划当中，给自己当壮丁当临时雇员。
忍者是真的好用。
比起去解释或者劝说，还是这样让人直接回去说说自己的所见所闻和
商品是最后一批毛衣，还有最新的一批线香。
参与运送的是一名宇智波族人，和一名千手的族人。虽然正常来说这点东西只要派一个忍者就够了，但出于对试运营的重视, 还是派了双保险。
有两个彼此警惕的人互相监视，想必两人的工作效率一定都能更上一层楼。
当然这次就不是阿缘的提议, 而是奈良贤二的了。
这个人似乎在给阿缘工作之后解放了某些奇妙的思路, 总会冷不丁的冒出一些突发奇想。
但也没错, 无论是为了自家的声望, 还是为了在不被对方抓到把柄的情况下抓到对方的小辫子。他们都一定会无比认真、细致的记录下这一路的各种情况以及对方的行动, 并且顺利完成任务的。
忍通快递比找武士或者雇佣当地工人更可靠的就在这里, 除了他们的训练更严苛技术更之外, 也因为跑得了和尚跑不了庙。
对家族来说, 任务失败是污点。
所以他们反而会比任何人都认真的去完成任务。
当然这仅限于有口碑的那些忍族，小家族或者浪忍是不太可能的。
因此选择可靠地忍者去做运输工作就很重要了。
运输是商业行为当中一个重要组成部分，也是产生成本的点之一。
虽然雇佣忍通快递的成本肯定比普通员工去做要高一些的, 但考虑到节省的时间、包装费、车马费还有额外的人工费，平摊一下的话, 这个高一些其实反而是节省了。
忍者们的脚程有多快阿缘是有过亲身体验的那种人肉风驰电挚的感觉她目前来说是不想再体验第二次了。只说后面的几项。不用额外准备运输时需要的包装，就省去了包装的材料费和打包需要的人工费。
不需要雇车马的话，就不需要买车或者租车, 也不用担心马无论是租还是养的成本, 也就不需要再有人拉扯或者赶车。
装卸的工作也剩了一半忍者基本都能胜任这样的体力活。
对忍者来说, 如果能从商家或者有需要的个人手中大量接到这样的工作的话, 那也算是有个稳定的进项了。
这边多稳一点，那边需要搏命的工作就可以少接一些。
姑且算是皆大欢喜。
对于几位忍者经常说的忍者只能活在战场上的事，阿缘思考了很久。
这样肯定是不对的。
不仅不对，或者根本就应该说是扭曲了。
但只是口头安慰的话大概没什么说服力，就像事情真的发生了时候人们互相说的没事，会好的。
当然作用是有的，也能安慰道正处于低谷中的人，但说到对当前正遇到的事情有没有什么帮助的话那肯定是没有的。
所以最好的办法还是找到一个能让事情变好的解决方案。
比如给忍者们开拓一下业务的广泛性之类的。
不过这也只是个设想，具体能不能成能不能推开，还得看能不能把这个业务铺开，形成一个专门的模块。
虽然阿缘可以把手下类似这样的工作都交出去，但老实说只靠阿缘自己是远远不够的。得让其他的商家尤其是大商队、大商人和贵族们也认可才行。
但好在现在辉夜国再这一片的几个国家当中还是很有话语权的，商人们对辉夜国的特产的认可度也比较高。
先从周围这几个国家中推行试点搞个忍通快递服务区应该还是可以的。
至于到时候是走单项委托还是直接合同包人来做，就根据实际情况再说吧。
反正无论是忍者的问题还是快递的问题，都不是一两天就能定下来的。
对于这种周期按季度来决定的事情，阿缘一向很随缘。
她一经发现了，工作是做不完的。如果什么事都记着今天明天就要做完，那就是无穷无尽了。不仅工作效率会断崖式降低，疲惫程度也会急速增加。
如果不是头发够稳，现在搞不好都要tu不是，担心秀发是否健康的问题了。
把忍者快递的方案提上议程，阿缘就要开始考虑下一个问题了。
那就是先前俘虏的忍者们的送还问题。
老实说是不太想把人还回去的。
毕竟都是已经经过实习期和培训期可以派上用场的白不是，正式工，虽然可以再招新人来，也可以再培训上岗，但总归是熟手更让人放心一些。
才不是因为这些人可以007还不用付工钱呢。
当然这也是原因之一，作为用工方，当然不免会希望用工成本越低越好。
不知不觉中，她也变成了黑心老板中的一员呢。
不过现在城镇一期二期建设已经基本完成了，无论是城里的二环还是村里的二环，还是对外的高速路都已经差不多了，也没什么特别的理由再扣着人不走了。从秋天到冬天，也确实是很长时间了。
家里也会担心的吧。
还有给他们的报酬
虽说是俘虏，但做了这么多也做了这么好，什么都不给的话似乎也有点说不过去。况且她还想以这些忍者为突破口，试试看能不能让他们所在的忍者家族也加入到自己的计划当中，给自己当壮丁当临时雇员。
忍者是真的好用。
比起去解释或者劝说，还是这样让人直接回去说说自己的所见所闻和
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