票,争抢起步价1万日元的出租车,只是为了早一点去酒吧或咖啡馆喝一杯。
    周刊文春报道:
    夜晚十点,一位索尼公司中层职员在东京银座为五分钟车程的出租车,豪掷100万日元。
    野村证券给每位职员的交通补贴是三百到四百万日元,中层干部一年3200万日元,高层甚至达到1亿。
    现在流行一种吸氧的休闲方式,认为有益于减轻疲惫,在氧吧里三分钟消费100日元。
    男人打高尔夫球,泡夜总会,到夏威夷度假,女人就是满世界狂买名牌服装和包包,横扫美欧奢侈品店,跨国旅游成为常态。
    整个社会陷入纸醉金迷的状态,享不尽的繁华和富足已经不是少数人的特权,而是蔓延到占社会主流的中产阶级。
    东京都野村证券千代田营业部
    陆航一个人从营业部里走出来,苦笑着摇了摇头,回首看着巍峨的大厦真心大有感触。
    从渣打银行贷出的三千万美金,除去必要的花销和流动资金,还剩下2600万美金,一股脑的全投入了日经指数期货。
    这么多钱,仅仅见到了野村证券大客户部的一位普通职员,帮助办理一个大客户事宜,可见野村证券的门槛之高。
    没有上亿美金的资产,连小小营业部的大客户部经理都见不到,人家也没当回事儿。
    不到东京都,不知道钱少。
    仅仅在七个月前,1987年10月17日,西方世界的“黑色星期一”金融大风暴席卷全世界,日经指数也受到重创。
    进入1988年后,日经指数在世界范围内率先“复活”,引领全球股市的复苏。
    1988年5月12日
    日经指数位于18070点,正式突破了前期三个多月的厢形盘整区域,发起了进攻的号角。
    陆航在此时买入日经指数看多头寸,介入点恰恰好,这一牛市将延续到1989年12月份,攀升到38915点高位,将泡沫越吹越大。
    的士”
    陆航手里夹着几张万元面值的钞票挥舞着,好不容易抢到一辆出租车爬上去:“去台东区希尔顿酒店。”
    在东京都待了一周多的时间
    得益于过人的记忆力和沉浸式语境,陆航的日语水平飞速增长,应付简单的日常会话没问题。
    哦,你是哪里人南韩,新加坡,香港”出租车司机大叔从他磕磕盼盼的日语中,一下子就听出来了。
    香港。”
    啊香港人,我喜欢香港电影ax”
    陆航一头雾水:
    我这初入门的日语水平,你给我整这高难度的聊天打屁,是否有点不厚道啊
    意识到了这位年轻的客人完全不具备对话的能力,司机大叔欲求不满的嘟噜两句闭起了嘴巴,目视前方安心开车了。
    出租车稳稳地停在希尔顿酒店门口,陆航愉快的打了声招呼“撒油拉那”,从车上下来,随手关上出租车门。
    他一路脚步轻快的走进酒店,对服务生鞠躬行礼抱以微笑。
    每天有规律的四点起床,跑步前往浅草寺“打禅七”,然后晨跑训练,今天已经是最后一天结束了,明天就用不着那么早就起床。
    一连七天的佛教功课,脑海中的神秘空间颜色由深黑变得浅灰。
    陆航还没有弄懂这会产生什么变化,内心有些猜测尚待验证,寄希望于未来寻找答案。
    令人高兴的是,今天王祖贤和金装大酒店剧组成员将于下午4:40抵达成田机场。
    作为朋友,陆航肯定会前去接机,相逢在异国他乡有很多话要说,他对小贤的观感不错,尤其是那媚到骨子里的迷人风致,让人一见就难以忘怀。
    回到酒店房间
    陆航看了一下时间,已经是下午2:40,按照约定rb分公司的三辆皇冠轿车会在三点整到达酒店,然后一起到机场接人。
    还有20分钟
    陆航抓紧时间洗漱了一下,拿出剃须刀把嘴唇上刚长出的绒毛刮掉,对着镜子看了看,镜子里面英姿飒爽的小伙子充满了阳光气息,他满意的点了点头。
    今天在野村证券投入重注,押宝日经指数长期看多头寸,陆航投入的全部是1988年12月份交割的长期合约,显示了强烈的看多信心。
    日经指数期货分为三月,六月,九月和十二月四种,不管是哪一种合约都可以随时买卖平仓,只要保证金充足,长期合约押宝的是趋势,不是短线博利。
    这种期指合约更适合陆航,在金融证券业,他属于一瓶子不满半瓶子晃荡,而且是很小的小半瓶那种。
    对于短线逢高卖出,逢低买进完全没有信心。
    陆航自带金手指的开挂人生,知道长线一定是高高飘扬,自然不会放过这赚快钱的机会,简直就等于低头捡钱,何乐而不为
    长期合约最适合知道日经指数走向的陆航,他不知道k线上升下降的每一个具体数字,他只知道肯定会大涨,有这就足够了。

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