2月20日,周三。
魔都,盛运快递集团总部。
会议室内,盛运集团的几个高层正在开会。
董事长聂云盛一拍桌子,非常坚定地说道“那就这么定了,必须立刻着手跟逆风物流切割”
“当断不断,反受其乱。盛运快递和逆风物流的业务高度依存,再这样继续下去,我们之间的依存度只会更高,越往后越困难”
“逆风物流的空运业务已经办了大半年,业务量每天都在快速增长,我们再不做点什么,他们凭借着逆风驿站掌握的终端,对我们完成弯道超车只是一个时间问题”
“而且,经过了九个月的布局,我们在逆风物流还没完全占领的二三线城市铺开的快递柜、小区驿站也终于在规模上完全胜过了逆风物流,条件基本上成熟了。”
“今天开完会就正式下发通知,除京州、帝都、魔都、羊城等周边区域之外,正式禁止集团公司下所有子公司的快递品牌与逆风物流合作,所有快递全都统一送到我们自己的快递柜和小区驿站中”
“至于这四个逆风物流的强势区域我们最终的目标肯定也是要对逆风驿站全面替代的,只是短时间内还急不得,还要再观望观望。”
“如果客户们对此的抗议声不太激烈,那么我们就可以着手在这四个重点区域也跟逆风驿站做切割了。”
其他的副总们没有对此提出异议,毕竟这个决策是盛运集团已经酝酿许久的,现在只不过是水到渠成。
去年五月份的时候,盛运集团就已经知道了逆风物流在筹划自己的空运业务,并高度警觉。
只不过那时候,盛运集团和逆风物流的业务依存度太高了,在很多重要城市中,逆风物流已经成为了盛运集团快递的最后一个环节。
对于盛运集团来说,把快递全都往逆风驿站一扔就走,这无疑是极大地降低了人力成本,所以把很多地方的快递员都裁撤了一部分。
但在逆风物流开始筹划自己的快递业务以后,盛运集团也意识到了危险,准备跟逆风物流进行切割。
在这几个月的时间中,盛运集团通过包括融资在内的各种手段,在终端布局上投入了大把大把的资金,建立起了比逆风物流还要庞大的网络。
其实逆风物流也还在持续不断地砸钱,开逆风驿站,但却并没有盛运集团快。
这是因为两家公司做的快递驿站,严格来说并不是同一种东西。
逆风物流的逆风驿站是必须送货上门的,所以驿站本身需要配快递员和分拣员,他们都是正式的、有编制的员工,从招聘到入职再到开始业务,这个过程太快不了。
各个网点从建立再到正式运转,每个环节都比较严禁。
但盛运集团就不一样了,他们采用的是两种方式快递柜和小区驿站。
快递柜很简单,就是跟各个小区谈合作,在小区里立上个快递柜就行了,快递员直接把快递往快递柜里面一扔就走,顾客扫码取件。
而盛运集团的小区驿站跟逆风驿站也不是一回事,小区驿站是加盟关系,任何人只要盘下一个小商铺的门脸就能开。
小区驿站不负责送货上门,甚至有些驿站都不负责给顾客找件。顾客上门之后,纯粹是自己忙活,在柜台上找件、出库、拿回家,甚至有时候快递太多,还得自己用胶带粘在一起,或者借用驿站门口的小推车推回家。
逆风驿站是个亏本的生意,但盛运集团的小区驿站可不亏本,反而还有很大的赚头。
因为开小区驿站的人只要在驿站坐班就行了,快递员把东西拉来了,自己入库并按照编号放到货架上,顾客来取的时候自己按照编号找件、出库,简直就是全自动化经营。
小区驿站的老板心情好的时候就帮忙找找件,心情不好就说自己有事让顾客自己忙活。
然后每件快递,驿站的老板都能抽一部分钱,这么大的货物吞吐量,再加上一些杂七杂八的副业,哪怕是人数相对小一点的小区,驿站老板每个月也能赚个大几千、上万块。
当然,这个收入并不是稳定收入,具体能赚多少钱要看驿站的位置和人流量,快递单量越多,赚的自然也越多。有的驿站可能干不下去倒闭了,有的驿站可能一个月赚个两万,这都说不好。
但总的来说,这种驿站开起来是明显有利可图的,所以盛运集团压根不需要自己辛辛苦苦地去铺这些快递点,只需要放开加盟,自然会有很多想要赚钱的人来合作。
盛运集团这里只需要用很低的成本,就可以建起来一个小区驿站。
再加上全面铺开的快递柜,盛运集团经过这段时间的快速扩张,总算是建立起了一套完全属于自己的快递终端网络
魔都,盛运快递集团总部。
会议室内,盛运集团的几个高层正在开会。
董事长聂云盛一拍桌子,非常坚定地说道“那就这么定了,必须立刻着手跟逆风物流切割”
“当断不断,反受其乱。盛运快递和逆风物流的业务高度依存,再这样继续下去,我们之间的依存度只会更高,越往后越困难”
“逆风物流的空运业务已经办了大半年,业务量每天都在快速增长,我们再不做点什么,他们凭借着逆风驿站掌握的终端,对我们完成弯道超车只是一个时间问题”
“而且,经过了九个月的布局,我们在逆风物流还没完全占领的二三线城市铺开的快递柜、小区驿站也终于在规模上完全胜过了逆风物流,条件基本上成熟了。”
“今天开完会就正式下发通知,除京州、帝都、魔都、羊城等周边区域之外,正式禁止集团公司下所有子公司的快递品牌与逆风物流合作,所有快递全都统一送到我们自己的快递柜和小区驿站中”
“至于这四个逆风物流的强势区域我们最终的目标肯定也是要对逆风驿站全面替代的,只是短时间内还急不得,还要再观望观望。”
“如果客户们对此的抗议声不太激烈,那么我们就可以着手在这四个重点区域也跟逆风驿站做切割了。”
其他的副总们没有对此提出异议,毕竟这个决策是盛运集团已经酝酿许久的,现在只不过是水到渠成。
去年五月份的时候,盛运集团就已经知道了逆风物流在筹划自己的空运业务,并高度警觉。
只不过那时候,盛运集团和逆风物流的业务依存度太高了,在很多重要城市中,逆风物流已经成为了盛运集团快递的最后一个环节。
对于盛运集团来说,把快递全都往逆风驿站一扔就走,这无疑是极大地降低了人力成本,所以把很多地方的快递员都裁撤了一部分。
但在逆风物流开始筹划自己的快递业务以后,盛运集团也意识到了危险,准备跟逆风物流进行切割。
在这几个月的时间中,盛运集团通过包括融资在内的各种手段,在终端布局上投入了大把大把的资金,建立起了比逆风物流还要庞大的网络。
其实逆风物流也还在持续不断地砸钱,开逆风驿站,但却并没有盛运集团快。
这是因为两家公司做的快递驿站,严格来说并不是同一种东西。
逆风物流的逆风驿站是必须送货上门的,所以驿站本身需要配快递员和分拣员,他们都是正式的、有编制的员工,从招聘到入职再到开始业务,这个过程太快不了。
各个网点从建立再到正式运转,每个环节都比较严禁。
但盛运集团就不一样了,他们采用的是两种方式快递柜和小区驿站。
快递柜很简单,就是跟各个小区谈合作,在小区里立上个快递柜就行了,快递员直接把快递往快递柜里面一扔就走,顾客扫码取件。
而盛运集团的小区驿站跟逆风驿站也不是一回事,小区驿站是加盟关系,任何人只要盘下一个小商铺的门脸就能开。
小区驿站不负责送货上门,甚至有些驿站都不负责给顾客找件。顾客上门之后,纯粹是自己忙活,在柜台上找件、出库、拿回家,甚至有时候快递太多,还得自己用胶带粘在一起,或者借用驿站门口的小推车推回家。
逆风驿站是个亏本的生意,但盛运集团的小区驿站可不亏本,反而还有很大的赚头。
因为开小区驿站的人只要在驿站坐班就行了,快递员把东西拉来了,自己入库并按照编号放到货架上,顾客来取的时候自己按照编号找件、出库,简直就是全自动化经营。
小区驿站的老板心情好的时候就帮忙找找件,心情不好就说自己有事让顾客自己忙活。
然后每件快递,驿站的老板都能抽一部分钱,这么大的货物吞吐量,再加上一些杂七杂八的副业,哪怕是人数相对小一点的小区,驿站老板每个月也能赚个大几千、上万块。
当然,这个收入并不是稳定收入,具体能赚多少钱要看驿站的位置和人流量,快递单量越多,赚的自然也越多。有的驿站可能干不下去倒闭了,有的驿站可能一个月赚个两万,这都说不好。
但总的来说,这种驿站开起来是明显有利可图的,所以盛运集团压根不需要自己辛辛苦苦地去铺这些快递点,只需要放开加盟,自然会有很多想要赚钱的人来合作。
盛运集团这里只需要用很低的成本,就可以建起来一个小区驿站。
再加上全面铺开的快递柜,盛运集团经过这段时间的快速扩张,总算是建立起了一套完全属于自己的快递终端网络
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