先要解决的就是动力问题，至于变箱，有采埃副和f的变箱可以选择，同时金明浩也也委托了博世进行新的涡轮增压器的研和新的机械增压器的研，而研机械增压器就是为了搭配这个涡轮增压器的涡轮延迟效应，懂车的朋友应该知道涡轮在刚开始的时候是不会介入动机的动作的，直到到达某个转的时候，涡轮才会介入工作，而同时也会给驾驶者带来叫做推背感的加感觉，而为了解决这个涡轮延迟效应，电动机和机械增压器加入了进来。同这台捷豹的新款跑车必须是四区车型，因为这些东西加起来，看看电动机，三个增压器，加上一台大功率的v12的动机组合起来，只要总设计师不是白痴的话，就会搭配出一套动力非常强大的动力系统，而如果是后置后驱的车型的话，那么前面就是很轻的的，所以要加上四驱技术保持车子的稳定性，而刚好手机部门也在研高密度高容量的手机电池，刚好可以把这个车载电池的问题给解决掉。
而四驱更不用说了，路虎上面的四驱绝对是这个星球上最好的四驱系统之一，稍加改动就行，而汽车研部门已经进入了研电动机和动机的重制调教了，而还有一个问题，就是这么强大的动力系统，那么车子的底盘自然不可以太弱，而刚好金明浩让海瑟收购的那些合金公司里面，合金配多的是，但是又要招出可以研出底盘的合金来还需要非常长的时候间，但是现在只有盈利很少，基本上就是靠银行和券商这边挣钱，而手机和汽车这边，则是不断消耗着之前的红利，虽然说烧的钱不多，也才几个亿美元，但是这样下去不是办法啊，同时还有汽车的内饰材料，和行车电脑，而行车电脑的这方面，金明浩同样让博世来研，金明浩出钱，结果韩和专利也归金明浩所有，但是这么一来，花掉的钱可不是一个小数，而同时，金明浩还开联系脸书公司开始制作脸书的a，还有油管公司，些社交，视频的网站金明浩都有联络，合力开a。自然少不资金的支出，这些个事情加在一起，就够让金明浩烦心的来，现在树里又在这里缠着不放手，金明浩订好的形行程都说不定要取消，同样最近还有四天就要开学了，树里再不走，金明浩真的不知道应该是怎办了阿金明浩叹了口气然后把喷头关上，用毛巾擦干身上的水，然后穿上衣服走了出去。金明浩走出去之后，就看到树里露出一个大白腿坐在床上看书，金明浩摇摇头，走了过去。
s作者说的捷豹的历史都是真的，有兴趣的朋友可以去查，当然有更加直接的办法，找一个叫做最高档的节目，里面有啊还有明天就是新的一周了，求推荐啊大家来订阅正版就是对于作者最大的支持和鼓励了。
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