其实不是林向北低估了拉力的难度,而是他对于自己的要求太高了。
    至少在老酒鬼的眼中,林向北今天所表现出来的能力,已经算是国内天才中的天才。
    他从业十几年,见识过无数拉力赛车的新人,却没有一个人刚上手,就能达到林向北现在的水平,哪怕有场地赛的基础也不行。
    所以林向北现在的“新人”表现,放在拉力界已经强的可怕,只是他自己还没意识到罢了。
    想到这里,老酒鬼脑海中,不由浮现出当初谈改装rx7条件时候,自己说出的冠军要求,被林向北这小子毫不犹豫就答应了。
    当时还觉得这是年轻人的自信跟轻狂,现在回过头来看,这小子所展现出来的潜力,真有可能成为未来的冠军。
    当然,这种心里面的震撼,老酒鬼是不可能跟林向北说的。因为这小子现在就已经足够自信,再得瑟下去就飘了。
    林向北下车没多久,牛哥就开着赛事转运车来到“事故”地点,看着伤痕累累的三菱evo,几乎瞬间就明白发生了什么。
    “向北,你第一次跑拉力就飞跳了”
    “嗯,空中车身姿态没控制好,落地就成这样了。”
    林向北饶了饶头,有点不好意思的回了句。
    今天连这个基地一圈都没跑完整,结果就撞车两回了,按照这个频率下去,可能未来牛哥得从早修到晚。
    不过现在林向北也理解了,为什么拉力赛车很多时候,修车方式都是如此简单粗暴。
    就是因为事故损坏频率,实在是太频繁了,慢慢修根本来不及
    “厉害,第一次练习就直接飞跳”
    牛哥很耿直的伸出大拇指,称赞了林向北一句,然后继续说道。
    “我以前见到其他新人训练,都是坡前收油减速,甚至是刹车贴地过,从来都没有飞跳的。”
    “是吗”
    听到牛哥这话,林向北转过头来,狐疑的看向老酒鬼。
    之前老酒鬼喊出“跳”这个字的时候,可是没有丝毫的犹豫,林向北还觉得没着陆好是自己水平问题,原来新手压根就不会飞跳的,难怪自己扛不住扭着腰
    面对林向北的目光,老酒鬼直接无视了,而是下车对着牛哥说句“赛车维修的时候,让向北跟你一起动手。”
    说完这句话后,老酒鬼从林向北身旁穿过,还阴阳怪气的补充了句。
    “年纪轻轻身体差也就算了,动手能力还不行就废了。”
    我靠
    这次林向北终于忍不住,朝着老酒鬼的背影比划出中指,这家伙还真不能用对待长辈的心态,去看待他啊
    “向北,其实徐叔是好意,拉力车手必须要熟练赛车维修,否则比赛时候无法处理故障。”
    牛哥这个时候帮老酒鬼解释了一句。
    其实不用牛哥说,林向北也知道老酒鬼真正的用意,是想让自己学会赛车维修,因为这几乎相当于拉力赛车手必备技能了。
    要知道拉力赛事跟场地赛不同,它是把整站赛事分成很多个小段,然后在规定时间内完成。
    受限于赛程距离等原因,不可能像赛道那样,发生故障随时都能把赛车开进维修站。拉力赛只会在固定位置,设定维修区,如果是在维修区外或者“维修时间”外发生故障损坏,那么只有车手及领航员可以维修车辆。
    其他人哪怕只是帮着打开一下机盖,都会被投诉处罚,轻则罚时,严重直接取消成绩。
    所以拉力赛车手跟领航员,必须

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