细到一片黄沙、小到一株树苗，外加那些普普通通的老旧楼道，会议室，都经过了国外势力从里到外的分析。
他们认定，这两位研究员，一定在中国四大卫星发射基地。
地处荒凉、沙漠环绕、人迹罕至。
而他们研究的，不是地月经济区关键总控系统，就是主导了经济区占领计划的某个项目。
不可能有别的选择。
目标选的挺准确，然而五年了，沈明洲和邵炼在微博上光明正大捡垃圾、铲雪、植树造林、学习文件，他们都没能从上面精准定位，他们到底在中国哪一个省市
有沙漠的地方，不可能积雪。
窗外天空澄澈蔚蓝的地方，更像是中国南方。
每次确定一个地址，下一次必定会被沈明洲、邵炼的再次更新打破规律。
中国领土真正意义上的地大物博，让国外势力领教了遍。
这再也不是发一张新闻图片，就能准确定位大庆油田的时代。
哪怕是卫星发射基地四选一，他们都觉得哪一个地方都很像。
分析工作持续多年，渐渐随着微博上更新起其他内容，陷入停滞。
有经验的情报工作中，立刻找出了这些看似与沈明洲和邵炼深有关联的东西，与众不同的地方
没有沈明洲和邵炼的声音。
更没有他们的身影。
“我们被发现了”
不止一个国家陷入相同困惑。
可惜，没人能够为他们解除困惑。
情报分析需要来源，唯一沈明洲、邵炼现状的线索断了，分析机构也毫无办法。
垄断了全球网络、统一了智能系统的中国，想在地球上隐藏两个人的踪影，实在是太轻松。
更何况，他们待在普普通通的实验室，生活在与世隔绝的基地里。
即使国外势力试图进行交涉，内部打探，直言不讳的说“沈明洲和邵炼在进行机密实验。”
他们也没有证据。
只有中国岁月静好的安稳，还有王北壹谈笑风生的坦荡。
时间是最为不可思议的东西，它能够磨平人民群众的所有激动，也能消除狂热一时的追捧。
地月经济区的各种具体规划，渐渐展现在新闻报道之中。
大家的注意力，早已从没有成果的天才青年身上，投向了更远的星空。
复杂而庞大的航天运输系统，成为了地球通往月球的基础建设。
国家宣布，将会在2040年前，全面实现地球与月球之间，畅通无阻的宇宙运输。
人民群众陷入了一种“我国想致富先修路设定不崩”的狂热惊叹之中。
哪怕那是脚不沾地的真空，也不能阻止中国人民建设属于他们的天路。
十几年的时间，中国从未放弃实现这一伟大创举，每一项五年计划，都冲着2050年总目标拔足狂奔。
中国计划，向来只有提前完成的任务。
2036年，国家航天局再次举办了新闻发布会。
这一次，他们要发布的，是属于2040年全面建成的航天运输系统之中，关键的研究成果
“奔月号”地月交通飞船。
广大网民朋友习惯了嫦娥探测器和玉兔太空车、鹊桥中继星，头一次听到“奔月交通飞船”的称呼。
发布会还没正式开始，“奔月交通飞船”这个特殊词汇，引发了大家的议论。
“奔月”带着一点航天的浪漫，“交通”却又显得多此一举。
说得好像宇航员们上天，搭载的宇宙飞船不是交通工具似的。
小部分人的疑惑，总会直击真相。
多出来的“交通”词汇，接地气得令不少人产生了不敢相信的猜测。
网络议论纷纷扰扰，拿不出一个统一观点。
连带着新闻直播间的弹幕，都杂乱无章没有派别。
然而，当正式的发布会开始时，登上发言台的发言人，立刻将直播间弹幕全部转变为了统一问号。
观众盯着年轻的发言人，不敢相信自己的眼睛。
那位青年有着一张消失许久的熟悉面孔。
不再是大众记忆里稚嫩青涩的模样，却依旧能够让人一眼认出来。
那是沈明洲，又不再是大家熟悉的沈明洲。
以至于大家问号问号感叹号感叹号了好久好久，才有人回过神来，发送了一句“沈明洲和邵炼果然是去搞地月经济区了”
弹幕议题翻来覆去，关心的不再是航天新发明。
被骗得好惨好惨的网民朋友，决定讨厌这两个人一秒钟，除非待会发布会爆出超级无敌新成果，才能原谅他们
围观群众达成共识，姿态摆得无比高。
看新闻发布会，下巴都是骄傲扬起来的，沈明洲的自我介绍还有什么航天器1102团队介绍，他们都以“哼”表达内心的生气。
然而，弹幕的哼哼哼，并不影响沈明洲的心情。
他完全没有久违媒体的局促，也不会显得严肃，仍是温柔沉静的说道“航天器1102任务团队，突破研究困难，圆满完成任务，建造出奔月号地月经济区旅游交通飞船。奔月号作为转为地月经济区运输普通游客的航天器，可以实现每日十人次的安全往返运输，作为地月经济区计划中的一项，奔月号将于明年试运行，我们始终秉承探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国的精神，致力于”
沈明洲“致力于”已经没有人在听了
刚刚还气到哼哼哼观众们，正在表演原地花式爆炸
旅游交通飞船
卧槽槽槽槽
tf
就算是隔着数千米、数万米的距离，都能听到城市网络炸成一体的尖叫声。
上九天揽月的梦想，竟然成为了现实。
每日十人次的运输量，一年就是3650人次
比买彩票中特等奖概率还要高几千倍简直太有吸引力了
沈明洲和邵炼的欺骗式微博已经被他们抛诸脑后。
四面八方刷满了月球旅游、奔月交通，一时之间再也没有其他消息能够抢走“奔月号”的风头。
随便点开一个热门讨论，就能见到尊贵的网友声嘶力竭
“我是高科sss船票怎么买在哪儿买我说累了”
他们认定，这两位研究员，一定在中国四大卫星发射基地。
地处荒凉、沙漠环绕、人迹罕至。
而他们研究的，不是地月经济区关键总控系统，就是主导了经济区占领计划的某个项目。
不可能有别的选择。
目标选的挺准确，然而五年了，沈明洲和邵炼在微博上光明正大捡垃圾、铲雪、植树造林、学习文件，他们都没能从上面精准定位，他们到底在中国哪一个省市
有沙漠的地方，不可能积雪。
窗外天空澄澈蔚蓝的地方，更像是中国南方。
每次确定一个地址，下一次必定会被沈明洲、邵炼的再次更新打破规律。
中国领土真正意义上的地大物博，让国外势力领教了遍。
这再也不是发一张新闻图片，就能准确定位大庆油田的时代。
哪怕是卫星发射基地四选一，他们都觉得哪一个地方都很像。
分析工作持续多年，渐渐随着微博上更新起其他内容，陷入停滞。
有经验的情报工作中，立刻找出了这些看似与沈明洲和邵炼深有关联的东西，与众不同的地方
没有沈明洲和邵炼的声音。
更没有他们的身影。
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更何况，他们待在普普通通的实验室，生活在与世隔绝的基地里。
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他们也没有证据。
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大家的注意力，早已从没有成果的天才青年身上，投向了更远的星空。
复杂而庞大的航天运输系统，成为了地球通往月球的基础建设。
国家宣布，将会在2040年前，全面实现地球与月球之间，畅通无阻的宇宙运输。
人民群众陷入了一种“我国想致富先修路设定不崩”的狂热惊叹之中。
哪怕那是脚不沾地的真空，也不能阻止中国人民建设属于他们的天路。
十几年的时间，中国从未放弃实现这一伟大创举，每一项五年计划，都冲着2050年总目标拔足狂奔。
中国计划，向来只有提前完成的任务。
2036年，国家航天局再次举办了新闻发布会。
这一次，他们要发布的，是属于2040年全面建成的航天运输系统之中，关键的研究成果
“奔月号”地月交通飞船。
广大网民朋友习惯了嫦娥探测器和玉兔太空车、鹊桥中继星，头一次听到“奔月交通飞船”的称呼。
发布会还没正式开始，“奔月交通飞船”这个特殊词汇，引发了大家的议论。
“奔月”带着一点航天的浪漫，“交通”却又显得多此一举。
说得好像宇航员们上天，搭载的宇宙飞船不是交通工具似的。
小部分人的疑惑，总会直击真相。
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连带着新闻直播间的弹幕，都杂乱无章没有派别。
然而，当正式的发布会开始时，登上发言台的发言人，立刻将直播间弹幕全部转变为了统一问号。
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然而，弹幕的哼哼哼，并不影响沈明洲的心情。
他完全没有久违媒体的局促，也不会显得严肃，仍是温柔沉静的说道“航天器1102任务团队，突破研究困难，圆满完成任务，建造出奔月号地月经济区旅游交通飞船。奔月号作为转为地月经济区运输普通游客的航天器，可以实现每日十人次的安全往返运输，作为地月经济区计划中的一项，奔月号将于明年试运行，我们始终秉承探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国的精神，致力于”
沈明洲“致力于”已经没有人在听了
刚刚还气到哼哼哼观众们，正在表演原地花式爆炸
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就算是隔着数千米、数万米的距离，都能听到城市网络炸成一体的尖叫声。
上九天揽月的梦想，竟然成为了现实。
每日十人次的运输量，一年就是3650人次
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沈明洲和邵炼的欺骗式微博已经被他们抛诸脑后。
四面八方刷满了月球旅游、奔月交通，一时之间再也没有其他消息能够抢走“奔月号”的风头。
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