,畜力最便宜的几两银子就能搞定,人力就更不用说,只要手脚完好,一副箩筐便能走天下,就是太慢。
    这正是最大问题所在,物流精髓就在于一个“快”字,而在锦朝想要达到这一点,成本就会急剧上升。
    苏瑾既不会造车船,也不懂水泥制作,改善交通他怕是无能为力,但有一样却在他能力范围内,那就是人力运输。
    没错,就是人力运输。
    锦朝不是末法时代,这里武者大有可为,而哪怕最低的一品武者,负重百斤往上日行百里那也是轻轻松松,若有木板车之类相助,数据还能跳跃式往上涨,更别提更加厉害的二品、三品武者。
    不过话又说回来,武者是锦朝立国之本,地位可不是苏瑾上辈子历史记载武夫可比,让他们做这些,无异于羞辱他们,想都别想。
    如此自毁根基之事,苏瑾自然不会做,但他可以自己培养,就跟那些委培生一样,事先约定,他投资培养一批人,等这些人学有所成,正式迈入武者门槛,就为他工作几年,之后去留随意,这便什么都解决了。
    苏瑾一点不担心生源,要知道,多的是人想从武,特别是近年来,这种迹象越发明显,只是苦于门路,毕竟不是所有人都愿意入各地守军拼命。这还是好的,至少他们还有学武资本,更多人却是连武都练不起。
    穷文富武,这话可不是说说而已。
    学文只要买得起书请得起先生就基本妥了,饶是如此,也要穷尽平民百姓一家之力。
    学武在此基础上还得添上一样食补,光吃饱还不行,还得吃好。而但凡练武,就免不了磕磕碰碰,伤药花费又是一大笔钱。
    如此种种加起来,培养出一个一品武者,那耗费绝非一个学有所成的秀才可比,差距恐怕几倍都不止。
    苏瑾却没这个顾虑,他要钱有钱,要资源有资源,万事俱备只欠东风,只要他想,随时可以拉起一支队伍。
    只是,这会不会太过小题大做,本末倒置
    别忘了,此次南行,为的就是解决南疆战线困境。很明显,武者并不够用,而他培养武者居然不是送上战场,而只为区区运输商品,这让人知道,就算这些武者都是他自行培养,恐怕也少不了被人口诛笔伐。
    苏瑾有片刻动摇,很快又坚定了信念。
    打仗打的就是资源,发展民生很有必要,各地货物畅通流转后,经济必然会更加繁荣,就能培养出更多武者,繁衍更多子嗣,国力必定跟着水涨船高。
    这是互惠互利之事,而非互相竞争挤兑,苏瑾只是做个先行者,等他成功了,有眼光之人会争先恐后跟上,最终汇成一股洪流,无人可挡,届时还怕人攻讦

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