在气泡状的座舱旁边,喷印着几个硕大的数字编号1001
    宋刚爬进座舱,启动电源,再次检查整个航电系统,一切都非常的正常,宋刚开始启动发动机,并开始关闭座舱盖。
    只见水泡式的座舱盖缓缓下落,这架歼十战斗机即将开始它的试飞生涯
    此时李轶的脑海里面,这架歼十战斗机的所有信息,都已经尽数的显示在全息投影画面当中了。
    a31fn发动机转速,涡轮前温度,尾喷口温度,推力状态一目了然。
    此时这台发动机还处于热车状态,推力非常小,试飞员正在进一步的检查战机的各种系统是否工作正常,很快歼十战斗机的各个舵面,都开始动了起来,看起来煞是好看,有如电影里面的变形金刚。
    有了天眼,李轶还不相信,十条问题还能找不出来了
    终于,宋刚已经做好了起飞准备,向指挥中心请求起飞
    拐洞三可以起飞
    随着歼十工程副总指挥一声令下
    试飞员宋阳,轻轻地推动油门杆,歼十战机的发动机转速开始上升,推力不断增加,战机平稳地向跑道滑行过去
    指挥控制大厅,数十双眼睛,紧紧的注视着落地大玻璃窗外的这架歼十战斗机原型机,大家心里面又是期待,又是紧张。
    跑道上,随着巨大的轰鸣声响彻整个机场,歼十战机机身后部喷射出一道蓝色的火焰。
    战机开始滑跑,加速,抬头十几秒后,战机终于腾空而起,跃上蓝天,那道矫健的身影瞬间不知迷倒多少在场的人。
    指挥控制大厅内,掌声和欢呼声响成了一片
    在大家的的欢呼声中,战鹰不断加力爬升,带着一道桔红色的尾焰慢慢消逝在人们的视线内
    各测量引导设备实时捕获空中目标,将各种信息、图像和数据,通过中心计算机处理,源源不断地输送到指挥控制中心显示控制台。
    半个小进之后,这架歼十战斗机原型机,终于顺利的完成了它的首次鉴定试飞,顺利返航了。
    当战机稳稳地落在跑道上,大家都露出了激动的笑容。
    而最激动的,还是坐在角落里的李轶,因为他已经发现了十几条的问题,现在他需要做的,就是找一个机会,把这些问题提出来,并且把修改的建议也提出来,那么系统发布的第一个任务,也就算完成了。
    战鹰归航
    不过大家的工作还没有结束,采集到的数据非常的多
    这些数据需要进行仔细的分析,然后要找出试飞过程中存在的隐患和问题,加以解决。
    都说战斗机不是设计出来的,而是飞出来的,这虽然有点过了,但确实也说明了试飞对一一架战机来说,有多重要。
    设计一款战机的时间,可能还没有试飞用的时间长。
    试飞过程中也有可以摔掉不少的原型机,就比如说大名鼎鼎的苏二七战斗机,完全就是摔出来的。
    国产的歼轰七战斗轰炸机,也在试飞过程中摔了两架,好几名试飞员为之血洒长空
    比较幸运的是歼十战斗机首次试飞非常的顺利,试飞过程中甚至没有发生一点问题。
    下午,首次试飞总结分析会在试飞中心会议室举行。
    试飞院院长方大同激动地道“同志们,经过咱们全体人员的努力,咱们的歼十战斗机一零零三号机,在今天上午,顺利完成了首次鉴定试飞。通过这一次试飞,咱们收集到了很多的数据和信息。下面,就由咱们试飞院副总工程师王剑作总结发言”

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